アイパソコンスクールのブログ

前回の記事について堀智幸（ＣＦＰ認定者）さんから丁寧なコメントをいただきました。ありがとうございます。せっかくですので全文を載せたいと思います。
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今軽自動車がブームなのもうなずけます。私も今乗っている車は軽です（ブームに乗って買った訳ではありませんが）。文面中で「～電動なんて要りません」に私も同感です。ドアの窓に限らず、ドアミラー（個人的にフェンダーミラーの普及を望んでいますが…）からブレーキまで何でも電動ですね。「もし電動が何らかのトラブルで機能しなくなったらどうするんだ？」と思ってしまいます。手でできればすぐに解決できるものがいちいち時間と労力をかけて分厚いマニュアル本と格闘するのか、出費をかさんでまで修理に出さなければならないのか、それこそ無駄・むだ・ムダです（助かるハズの命が助からないのと一緒）。この記事を見てつくづくトヨタのリコール問題を思い出しましたが、パソコンにしろ、自動車の電動にしろ決してホモサピエンスに優しいとは言えないことを断定的に申し上げます。
ブレーキの電動制御？　→　いらない！自分でやるからいいよ！
ですね。自動車産業に限ることではありませんが、昨今の日本の国際競争力が急速に低下しているのもうなずけます。今一般消費者が望んでいるのはやはり使い勝手でしょう。要らないものを徹底的に省いて安く買う。これからはそういう時代です。すみません。コメントなのに長くなってしまいましたが、早く愛車が戻ってくると良いですね。
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●その代車に乗っていてつくづく感じたのは信号スタートの速さでした。いえいえ私のクルマではなくて周りのクルマの速さです。普通にスタートしてもオバチャンの軽に置いていかれます。ある程度踏み込まないとついていけないんです。ほとんどのクルマがオートマ車ですからアクセルをベタ踏みするだけでグイーンと加速していきますが、以前のようにマニュアル車が多かった時は、ギアチェンジがあったりエンストするクルマがいたりして、信号スタートはもっとゆっくりだったんですね。オートマ車に乗っていると気がつかないことです。
●そういえば「ミッション車」と言う人がいますが、あれは間違い。手動変速機がマニュアル・トランスミッション（ＭＴ）で自動変速機がオートマチック・トランスミッション（ＡＴ）ですから、略すならマニュアル車とオートマ車。
●私はクルマでの移動が多いのでＭＴだとより一層道中が楽しめます。
●あのルパンⅢ世も小さいフィアットに乗っていました。あれも間違いなくＭＴでしょうし、絶対にカーナビなんてついてないでしょう。




  

我が20万キロカーが不調で、代車として借りたのがこれ▼

三菱ミニカ・バン 660cc 5速マニュアルです。
SOHC 12バルブ・3気筒で50馬力、トルクは6.3kgしかありませんが
なにせ車重が680kgしかありませんから、加速、コーナリングとも
申し分ありません。ブレーキもよく効きます。窓を開けるのも手動で
クルクル回さなければなりませんが、助手席のドアにも手がとどきますから
電動なんて要りません。

エンジンフィールはクルマというよりはバイクに近い感じで、クラッチも
スカスカ、踏んでるのがわからないくらい軽く、よくこれで駆動力が
伝わるもんです。タイヤも145/80R12ということで思いっきり細いですが
必要にして十分ですね。

それに、なんといってもパワーを使いきれるのが最高です。
車重1.5トンで200馬力、300馬力のクルマもたくさんありますが、
そんなパワーをいったいどこで使うのでしょう？宝の持ち腐れですよ。
ちょっと走るだけでも、エンジンをある程度回してギアチェンジし、
いろいろと面倒な操作をしながら、クルマを操っている感覚を楽しめる。
乗っていて確かに楽（ラク）ではないけれど楽しいクルマです。
「クルマは小さくて軽くて燃費がいいのが最高」と考える私にとって
今回のミニカには食指を動かされます。  

　昨日書いた記事
真面目な子どもの犯罪心理学
～なぜ、「評判のよい子」が人を殺すのか～

について大泉FP事務所さんからもコメントもいただきましたように、現在多くの学校にモンスターペアレントがいるのですが、実は私がこのような関連本を多く読んでいる動機は、お店に来るクレーマー対策なのです。
　クレーマーが言ってくる内容も一見すると正当な事のように思えるのですが、その動機は
「普段の生活の中で私は周囲からないがしろにされている。なぜ周りは私の言うことを聞かないのか。もっと私を大事に扱え」
ということなんですね。だから何かあると途端にクレームをつけてくる。言わば「やつあたり」ですよ。ガス抜きです。こうなるとお店の方が被害者です。どこまでがまともに対応すべきクレームで、どこからがクレーマーなのか、それを見分けて対処する知恵をつけないと店側がマイッてしまいます。
　その見分け方の一つが「クレーマーは社会を味方につけようとする」というものです。「常識で考えればそうだろう！」などというように社会通念や社会規範を持ち出して自分の側に正義があることを強調します。
　見分け方の二つ目は、ハッキリ白黒をつけたがるということ。人間関係も社会もグレーな部分があるからうまく回っているのに、異常なくらい白か黒かにこだわります。良い加減でおさめるということを知らないんですね。
　そして三つ目はお涙頂戴。自分がどれほど傷ついたかを時に涙を交えて延々と喋り続けます。理屈だけでなく感情にも訴えてくるんですね。
　クレーマーの言っている内容に関して指摘したり反論したりしてもまったく効果が無いばかりでなく無意味であり、逆に火に油をそそぐことになります。それは、自分だけは正しいと思い込んでいて無理難題を言っているとは思っていないからで、その要求は内容ではなく動機「私を大事に扱え！」ということなのです。決して内容の改善を要求しているのではないんですね。
　モンスターペアレントはお店に来ればクレーマーになりますから同じ人種。その根底には幼少期の愛情飢餓からくる不安があります。その不安の解消を他人に求め続けるから、いつまでたっても解消できません。不安の元は自己否定、つまり自分が嫌い・自分を許せないということであり、人間の深層心理は自分と他人の区別がつきませんから、同じ気持ちで他人を裁きます。つまり他人も許せないんです。そして普段はその「怒り」を押し殺していますから、一見すると「いい人」に見えるのですが、素直な気持ちを押し殺している分ストレスがたまり、毎日なんとなく疲れています。
　ではどうすればいいのか。残念ながら自分で気づくしか道はありません。自分の心の中に幼少期からの不安があると気がついたら、それを解消しようとするのではなく、自分を許して自分を好きになるように心がけることです。自分のコンプレックスになっている部分を「それでもいい」と許すことなんですね。それを許せば他人の同じ部分を許せるようになります。そうすると怒りがなくなりストレスがたまらなくなります。毎日が活き活きと感じられるようになり、何事にも前向きになってきます。





  

　人間がある行動をとった時、その行動自体よりも動機が重要だというのが筆者の心理学者としての見解。例えば学校では、断固として自分が正しいと信じて疑わず無理難題を押し通そうとする横暴な親（モンスターペアレント）が問題になっています（うちの娘が通っている小学校にもいます）が、そういう親が主張する内容・とる行動よりも、なぜその親はそういう考え方をしてしまうのかを幼少期からの成長過程を踏まえて解き明かしていくと、だんだんと見えてくるということです。
　世間では「他人の立場に立って･･･」とか言われていますが、なかなかできませんよね。それもそのはずで、世間には２種類の大人がいるんだそうです。ひとつは成長できた大人であり、もうひとつは成長できなかった大人。モンスターペアレントはもちろん後者で、前者と後者はお互いを理解できないし、一般的には後者の方が主張が激しいようです。そして一番の問題は、未成熟な大人ほど自分を守るために理論武装をしていることが多く、自分が正当・自分が常識的・自分が被害者ということを強烈に主張し続けること。頭がいいと余計に始末が悪い。そうなった原因は幼少期に親から受けた愛情の不足。簡単に言うと、例えば社会規範を押し付けられながら愛情不足で育つと、社会規範に則って生きることが親から愛情を受けられる唯一の生き方だと思い込んでしまう。そうすると成長してから周りに社会規範を押し付けるようになるし、社会規範を軽視する人を見ると猛烈に非難する。でも心の底にある本当の動機は愛情欲求であり、本人すら気づいていない。
　でもね、周りは気づいてますよ、なんか異常だなってね。それは人間の直感、本能です。その証拠に激しく主張するほど周りの人は引いていきます。相手にしてくれないから余計に激しく主張する、この繰り返し。見回してみると個人の主張が激しい世の中になりました。それだけ未成熟な大人たちが増えているんですね。わが身も振り返りながら読ませてもらいました。


真面目な子どもの犯罪心理学
～なぜ、「評判のよい子」が人を殺すのか～
加藤諦三 著　　宝島社：480円（税込）
【内容】
なぜ、「真面目な人」「いい人」と評判だった青年が凶悪な殺人事件を起こしたのか？なぜ、「勤勉で頭のよい人」がカルト集団の信者や過激なテロリストとなるのか？-本書では、実際に起こった犯罪事件の考察を通して人間の「無意識」の領域に迫り、独自の視点で現代人が抱える心の問題を解き明かします。加藤諦三教授（現・名誉教授）が早稲田大学で行なった人気講義「心理学」「精神分析論」の内容を抜粋して書籍化。
【目次】
第１章　すべての行動には動機がある
第２章　「真面目な子」がなぜ犯罪を起こすのか
第３章　「おとなしい人」がなぜ人を殺すのか
第４章　疑似家族の心理学
第５章　疑似成長した「よい子な大人」たち
第６章　「欠乏動機と成長動機」-人間の行動と心  

テレビ東京で20時から放映の
「激録・警察密着24時!!見えない敵を追い詰めろ!」の中で
埼玉県深谷市。ネギを持って深夜の畑のあぜ道をランニングしている
男性にパトカーの警官が職務質問をかけました。
警官：何してんの？ちょっと話を聞かせてくれる？
男性：ネギが落っこちてたんで拾っただけです。
警官：ちょっとパトカーに乗って話を聞かせて。
男性：（キレ気味で）やだよ！まるで犯人扱いじゃないか！
警官：ちょっと、いいから乗って。
男性：（ブチキレて）やだよ！！盗んでなんかいないよ！！
（ああ･･･やっぱり盗んだんだね～、自分で言っちゃってるね～）
パトカーの中で
警官：どうなのぉ～、ネギ～？
男性：すみませんでした･･･  

上毛新聞の紹介記事で知り、ネットで買って2時間で読みました。
だむかんとはダム管理事務所のことで「いるだけ」が仕事だそうです。
そこに玄倉川水難事故のような状況が起きて・・・。
▼詳細は
http://www.chikumashobo.co.jp/product/9784480804242/

▼玄倉川水難事故
  

今朝、走行20万キロを達成した私の愛車の件で親戚がやっている整備工場
へ行き、話題はリコールになったプリウスの話に・・・。
私：プリウスは出てる？
●：うちはプリウスは断ってるんだよね
私：へぇ～なんで？
●：どうも技術的にまだまだな気がするんで・・・
私：整備の人は評論家とは視点が違うからね

プリウスの最上級グレードは3,270,000円。同クラスのトヨタ車、例えばアイシスG
あたりだと2,352,000円で差額は約90万円。プリウスの燃費がリッター23キロ、
アイシスがリッター11キロだとして、月々1000キロ乗って10年間乗ったとしても
ガソリン代の差額は70万円程度ですから、12年くらい乗らないと元が取れない
計算になります。
（エコ減税分は税金から出ていますから、まわりまわって自己負担と同じことです）
「お金よりも環境が大事！エコだよエコ！」という事なのでしょうが
製造コストはすべて”つぎ込んだ石油の量”に等しいのもまた事実。
プリウスは同クラスの車より石油を90万円分多く使って作られているのかも知れません。
（これには廃車になった後の処理費用も含まれます）
プリウスを買った人はエコと信じて買ったのですから、造る側にウソがあれば
消費者の気持ちを踏みにじることになります。
本当にエコなのかどうか、信頼できる団体に調べてもらいたいものですが
はたしてそんな団体がこの世にあるのかどうか…。

そんなことを考えていたら、原発のことを思い出しました。
世界自然保護基金WWF によると、「原子力発電所は、他手段による発電
と比較した場合、二酸化炭素の排出量が少ないとは言えず、気候変動対策には
ならない」そうです。
二酸化炭素の排出量が同じということは、同じ量の電気を生み出すには
火力発電と同じ量の石油を使うということ。だったら火力発電でいいはずです。
万が一石油の輸入が止まった場合、経済活動に大打撃になります。
そうならないために石油が安定して手に入るときに原発を作っておく。
原発とは戦略物資である石油を形を変えて備蓄しておく方法なんですね。

石油が止まっても原発は動き続けますが、プリウスは動きません。
燃費が良くなった分だけ製造するのに石油を多く使うのでは意味がないでしょう。





  

ハワイの透き通った青い海と緑の生い茂るジャングルが舞台のスリラー。
冒頭では非日常的な楽園のハワイを描き、それが次第に現実となり
やがては惨劇の舞台に変わっていく・・・。
クライマックスは大どんでん返しですが、それは巧妙に仕組まれた演出の技。
ある特定の所に楽園があるわけではなく、また一見楽園に見える所でも
それはうわべだけのもので、そこにもやはり現実しかないということ。
日常の現実も楽園での現実も常に連続して存在しているものであるということを
踏まえてこの映画を観てみると、まったく印象が違ってくるのでしょう。




  

今日の「ちびまる子ちゃん」はお決まりの”バレンタインデー”のお話。
その中でまる子のクラスメイトの野口さんのお兄さんが、ガールフレンドから
激辛チョコをもらっても「辛い」と言えない場面がありました。
「こういう男は付き合っている時はいいんだけど、結婚すると豹変するよ～」
とは嫁さんの談。大人になるとアニメの見方もずいぶんと変わるもんですね。


  

今日は映画「ハゲタカ」のDVDを借りてきました。
かつてご紹介した真山仁さんの『レッドゾーン』が原作ですが
内容はほとんど違うお話です。
映画の中で主人公の鷲津政彦はまったく笑いません。
傍から見るとカッコイイですが、実は殺伐とした仕事であり
人から面と向かって「ありがとう」と言われない仕事です。
私には到底できませんし、やりたくない仕事ですね。
「地獄だね！この日本は！なまぬるい地獄だよ」
この言葉だけがやけに耳に残った映画でした。

  

「パブリック エネミーズ ナンバーワン」（社会の敵№1）とフーバーFBI長官に言わしめた
銀行強盗のジョン・デリンジャーの生きざまを描いた映画です。
こういった悪と正義の戦いを題材にした洋画を観るときは、前もってストーリーを
調べておいてから観るようにしています。そうしないと、登場人物が多く複雑に
からみあっているので、見ているうちにわけがわからなくなってしまうんですね。

ジョン・デリンジャー

映画の中でデリンジャーとヒロインが一夜で恋に落ちるシーンがありました。
女性は安定と平安を望む反面、彼のような危険で刺激的な”非常識な男”に
あこがれるのかもしれません。熟年離婚が増えるのも当然です。
そんなデリンジャーも犯罪者のご他聞にもれず最期は撃たれて死にました。

「バイバイ　ブラックバード・・・」


  

昨夜から今朝にかけて雪が数センチほど降りました。
関東地方は雪に弱いので準備や心配事がてんこ盛りですね。
昨日は私も翌日の教室を休校にするかどうかで悩みました。
とりあえず予約が入っている生徒さんの電話番号はひかえてありますから
結局は今朝起きて外を見てからの判断で間に合うんですね。
昔は前日の晩に休校を決めてしまい、翌日雪が無かった事もありました。
普段から雪が降ったときの事を考えて決めておくことが大切ですね。
今朝は7時30分に家を出ましたが前の道は凍結、大通りはなんとか大丈夫でしたが
路肩や歩道は凍っています。けっこうツルツルしています。
ですが中・高校生はそれを物ともせず自転車をこいで走っています。
頼もしいですね。私も昔はそうでした。
今は何かにつけクルマ、クルマで、ちょっと雪が降ると大騒ぎです。
子供たちよりも大人たちの方が確実に弱くなってますよ。
そういえば最近は除菌グッズが大はやりで、細菌やウイルスを殺しまくっていますが
人間にもともと備わっている免疫力は弱くなるいっぽうです。
座敷犬より外で飼っている犬のほうが病気に強いのは当たり前ですね。
今朝は早朝の自転車乗りはおあずけでしたが、ここ半年ほどまったく風邪をひいてませんし
体重も半年前より5キロ減り、それをずっと維持しています。
もちろんそれを狙ってやったのではなくて必然的にそうなっただけです。
野生動物に肥満はありません。肉ばかり食っているライオンやヒョウもそうです。
彼らは腹が減ってから狩りを始めますし、必ず餌にありつけるとは限りません。
一日中食べてばかりいるのはシマウマや象などですが、彼らはベジタリアンですからね。
のべつまくなしに食っているのは人間だけです。
腹が減っている時間がないと免疫力はどんどん低下するそうです。  

　かつて男の子だった私はクルマやバイクなどの機械が大好きでしたね。図鑑でながめているだけでも楽しかったものです。そこには性能（スペック）としていろいろな数字が並んでいましたが、なかでも興味をそそられたのが”馬力”です。それは単なる数字ではなくて男の子があこがれる”パワー”の象徴でした。ちょうど女性が価格を見てハンドバッグの価値を決めるようなものでしょうか…。

今クルマの世界を見渡してみると、馬力のあるクルマとして思い浮かぶのがブガッティ・ヴェイロン(Bugatti Veyron 16.4)です。8000ccのW型16気筒エンジンは4基のターボチャージャーで過給され1001馬力を発生。100km/hまで2.5秒、200km/hまでは7.5秒、300km/hまでは16.7秒で加速し、0-400mは9.95秒、そして最高速度は407km/hに達するバケモノです。かつてのスーパーカーブームの時には300馬力でもビックリでしたが今や国産車でも300馬力の時代ですから、隔世の感がありますね。



バイクではなんといってもスズキのGSX1300Rハヤブサ。1300ccのツインカム4気筒エンジンは175馬力を発生。ヴェイロンとは比較にならないほど低いですが、そこはバイク。100km/hまで2.6秒、200km/hまでは7.9秒、0-400mは9.9秒、そして最高速度は312km/hという数字をたたき出し、加速性能ではヴェイロンと肩を並べます。しかしヴェイロンは買えば2億円ちかくしますからほとんど走っていません。ハヤブサは街中でもけっこう見ますから、そういったことも含めると市販車最強なのではないでしょうか。



市販車以外にも目を向けると俄然強力なマシンが目立ってきます。
馬力といって真っ先に思い浮かぶのが”戦車”。陸上自衛隊の90式戦車は三菱製の21,500 cc水冷2ストロークV型10気筒ターボ・ディーゼルを積み、1,500 馬力と450kgのトルクを発生。50トンの巨体を時速70kmまで引っぱります。第3世代型戦車としてはM1A2エイブラムス（米）やレオパルド2A6（独）などと並ぶ世界最高水準の戦車の一つです。



巨体を動かすにはそれなりの強力なエンジンが必要になります。巨体の乗り物といえば船。石油タンカーが世界最大ですが、タンカーのエンジンが最強ではありません。やはり機動力を重視する軍艦の中で最大級のもの、アメリカの原子力空母が最強なのではないでしょうか。2009年1月に就航したニミッツ級原子力空母の第10番艦「ジョージ・H・W・ブッシュ」（CVN-77）が最新最大級です。全長 333m、全幅 41m、3200人の乗員と90機の艦載機を積み、重さはなんと10万トン。その巨体を2基の原子炉から発する26万馬力の出力で30ノットまで引っぱります。



船の次は飛行機です。ジャンボジェット機として有名なボーイング747は25000馬力のエンジンが4つで10万馬力、アトムといっしょなんですね。超音速旅客機として活躍したコンコルドは17000馬力のエンジンが4つで68000馬力。しかしなんと言っても圧巻なのが日本の航空自衛隊でも使っているF15イーグル戦闘機でしょう。プラット・アンド・ホイットニー社のF100ターボファンエンジンを2基装備し、アフターバーナーを全開にした時の出力はなんと24万馬力！原子力空母とおんなじパワーです。さすがマッハ2.5、トップクラスの上昇記録を持つだけのことはあります。
▼下はアフターバーナー全開のF16（単発）です



空を飛ぶには大きなエネルギーが必要になりますが、宇宙へ行くにはさらに大きなエネルギーが必要になります。月へ行くアポロ宇宙船を打ち上げるサターンＶ型の第一段目のロケットは、5基のF-1ロケットエンジンを装備し合計推力3450トン、馬力に直すと1億6000万馬力で、なんとアトム1600人分。とほーもない乗り物です。そしてこれが人類が今までに作った最強の乗り物でもあります。ウェルナー・フォン・ブラウン博士の夢の結晶ともいえる1億6000万馬力です。







  

前回「個人店が生き残るのはどうしたらいいのか」ということで
★品数を減らす
★値段を上げる
と書きましたが、結果的にこうなってしまうということなんです。

例えばあなたが鍋釜鋏などを売っている金物屋だとしましょう。
もちろん爪切りも売っています。その爪切りは年間何個売れるでしょうか？
調べたわけではありませんが、ほとんど売れないと思います。１個も売れないかも･･･。
なぜかといえば多くの人は爪切りを頻繁に買わないし、買うとしても
ホームセンターや100円ショップ、コンビニなどで買ってしまうでしょうから。
ではそのホームセンターにはいったい何種類の爪切りが置いてあるのでしょう？
これも調べたわけではありませんが、数種類～十数種類がいいところでしょう。
それだけあればほとんどの需要をまかなえますからね。
でもそれで”すべての需要”をまかなえるわけではありません。
気に入った物がなくて諦めて帰っている人が必ずいます。
そういう人はどういう人かというと”こだわっている人”です。
美しい爪切りを探している人、普通の爪切りではうまく切れない人、
ネイルアートをやっている爪のプロなどなど、そんなこだわりのある人達です。
そういった人達に金物屋さんであるあなたは対応できますか？
たぶん品揃えはホームセンター以下で、値段はホームセンター以上なのではないでしょうか。
つまり、あなたのお店は
●品数が少なくて
●値段が高い
ということになります。
（でもそれと今回のテーマは似ているようで大違いですよ）

”こだわっている人”に対応するためには、ありとあらゆる爪切りを取り揃える必要があります。
世界中で売っている爪切りを”できうる限りすべて”です。
それはきっと膨大な数になるでしょうが、商品カテゴリーとしては「爪切り」一種類です。
それらの置き場所として広いスペースが必要になりますから、爪切り以外の商品は
すべて撤去しなければなりません。
こうしてすべての爪切りを取り揃えたとしても、それだけではたいして売れません。
それはあなたが”爪切りのプロ”ではないからです。
「爪切り専門店」の店主は”爪切りのプロ”でなくてはなりません。当然です。
そこまでやって初めてあなたのお店はホームセンターと競わずに済むようになります。
日本で有数の爪切り専門店ですから競合するお店はほとんどありません。
競合店がなければ値引きをする必要もありませんね。
結果的に
★品数を減らす（カレゴリーを一種類にする）
★値段を上げる（値引きしない）
ということになります。

「そんなの理想論だ！」と叫ぶ声が聞こえてきます。
そのとおり、理想です。私は今まであなたの頭の中に無かった”理想”を書いています。
理想が無ければすべての努力は無意味です。
”できない理由”なんていくらだって考えつきますよ。
重要なのは「どうすれば理想を現実にすることができるか」を考えることです。
なにも、イッキに変える必要はありません。
メーカーや問屋さんとのしがらみもあるでしょうし、当面の売り上げも大切です。
ですから、だんだんとやる方法を考えてください。
しっかりとした理想を描いて、着実にそちらへ進んでいく方法・手順を考えましょう。
進んでいくうちに新たな発想や方法がどんどん沸いてくるはずです。
いちばんダメなのは、頭で考えただけで”無理だ”と諦めてしまうことです。




  

今朝はとても暖かい上に、昨日は4人の宇都宮行きの運転手仕事
があって自転車には乗っていませんので足にエネルギーが貯まってますので
いつもより速いペースで走ってきました。
また寒さは戻ってくるのでしょうが、早朝の凍てつくような冷え込みは
12月と1月の2ヶ月間くらいで、2月になれば気温も上がってきそうです。
これで日の出が早まれば、また本格的に長距離を乗れるようになってきます。
考えるだけでもワクワクしてきます。
  

今日は日曜日ということで遠回りサイクリングです。
いつもは日の出前に走りきってしまうので真っ暗ですが
やはり明るい街を走るのはいいですね～。
▼am6:20ごろです
  

昨日から天気予報で「特級の寒波が来ます」と言っていたとおり
今朝は冷え込んでいてアスファルトの路面が凍っています。
自転車は無理ですので5キロほど歩きましたが時折滑りました。
ラジオを聴きながら歩いていますが、今朝は東京の愛育病院の
皮膚科の先生が「ニキビ・吹き出物」について話していました。
「皆さんは洗顔についてはこまめにやられるようですが
マクラカバーもこまめに取り替えていますか？
人間は寝ている時に何度も寝返りを打ちますから
マクラカバーが汚れていてはダメです」
とのことで、聴視者からも
「高校生の息子のマクラカバーを毎日取り替えていたら
短期間でニキビが消えました」
とのお便りが届いていました。
物事は思いもよらない簡単なことに原因があることが多いですね。  

気になる腹部の脂肪を減らそうとして腹筋運動を試みるシーンをテレビなどで時々見かけますが、残念ながらこの運動は脂肪を燃やす運動ではなく、また消費エネルギーもわずかなものに過ぎません。なぜなら腹部の筋肉は、全筋肉の5%未満で、一般の人なら腹筋運動は1分も持続すると疲労困憊に達することがほとんどです。実は上半身の局部的な運動は脂肪を落とすことより筋力を増すことがその目的なのです。一方、お尻から下の筋肉は全筋肉の70%程度を占め、上半身の筋肉に比べて疲れにくいことから長時間の運動も楽に行え、消費エネルギーを高めるのに最適なのです。このように消費エネルギーは筋量と運動時間に比例するのです。自転車のペダリング運動はこのお尻から下の下半身を主働筋とする運動なので消費エネルギーを高める最適な運動といえます。

以上、ブリヂストンサイクルさんのHP▼よりパクリました。
http://www.bscycle.co.jp/root/format/alacarte02.html  

大型複合量販店の欠点とはいったい何でしょうか？

欠点を考えてもなかなか思いつきません。
欠点と長所は同じものの表裏ですから、欠点を知りたかったら
長所を考えれば見えてきます。
一般的に大型複合量販店の長所は、

・品数が豊富なこと
・値段が安いこと

などがあります。
これがそっくりそのまま大型複合量販店の欠点になります。
”品数が豊富”というのは、裏を返せばいろんな商品を幅広く置かなくては
ならないということであり、一種類の商品のバリエーションはどうしても
減ってしまいます。つまり、置いてある調理器具の品数は豊富でも
フライパンの品数に限れば数種類にとどまってしまうのです。
また、店が広いといっても無限に広いわけではありませんから
多くの商品を置くためには、あまり売れない商品を切ることになります。
これでは一般的な需要は満たせても、ちょっと専門的な需要になると
対応できなくなります。
そうやって一般的な商品の品数が増えてくると、どうしても競合店と同じ商品が
並ぶことになりますから”値段を安く”して絶えず価格競争をしなければなりません。
価格競争になれば一品あたりの利益は当然少なくなりますので
薄利多売の体質になり、そこから抜け出せなくなります。

「薄利多売でもお客さんがいっぱい来るならいいじゃないか」
お客さんがほとんど来なくなってしまったお店のオーナーはそう思いがちですね。
今まで”そこそこの値段”で”そこそこの数”のお客さんに物を売っていましたから
値段を下げて多くのお客さんに売るのは想像がつきやすいのでしょう。
でも勘違いしてはダメですよ。
相手はただの大型なだけではありません。大型”複合”量販店なのです。
ホームセンターでは自転車も売っていますが園芸用品も売っています。
台所用品も日曜大工用具も薬も売っています。
お客さんはそんなホームセンターに遊び気分で出かけて行って
楽しみながら買い物をしているのです。
それに対して個人店の場合には”遊び”の要素が完全に欠落しています。
「入ったら最後、何か買うまで出てこられない…」
なんて思われているのです。
そんな個人店が仮に大型複合量販店と同じレベルまで価格を下げたとしても
お客さんは戻っては来ませんよ。まあ、大型複合量販店よりはるかに
安いのであれば話は別ですが…。

というわけで大型複合量販店の欠点は
・品数が豊富なこと
・値段が安いこと
です。
では個人店が生き残るのはどうしたらいいのか？
それはまったく逆をすればいいんですね。
★品数を減らす
★値段を上げる
この２つです。
「アタマがおかしいんじゃないの～」という声が聞こえてきそうですね。
ではこの続きはまた！

　　　　　　　　　　　　　　　<続く…>




  

新年あけましておめでとうございます。
自宅がニューイヤー駅伝2010の第4区コースに近いので応援に行ってきました。
去年はあまり興味がなかったのですが、今年は自転車を始めたのがきっかけで
マラソンにも興味が出てきました。しかし、さすが一流の選手の走りは違いますね。
間近で見ると圧倒されます。